Feliz Natal!!

É com grande alegria que a equipe Spotting Brasil deseja um feliz natal a todos com muita saúde e paz. Lembre-se:  ‎"Voar é para os pássaros, os anjos e alguns poucos homens privilegiados."  Santos Dumont

Abaixo vai um video bem humorado sobre o check de voo do Papai Noel. Aproveitem!!

Acabou o CCF em papel

De acordo com essa notícia recém-publicada no site da ANAC , a partir de 01/01/2012, não vai mais existir o documento do CCF – aquele papel que parece um RG antigo, mas sem foto. Lógico que as inspeções de saúde seguem inalteradas, mas pelo menos o documento virou peça de museu.

Segue abaixo o comunicado da ANAC:

CCF/CMA

A partir de 1º de janeiro de 2012, não serão mais emitidos Certificados de Capacidade Física/Certificados Médicos Aeronáuticos (CCF/CMA) em papel. As informações dos profissionais da aviação que atestam aptidão para o desempenho satisfatório de suas atribuições constarão em sistema informatizado da ANAC.

Assim, todos os candidatos devem possuir Código ANAC para possibilitar a inclusão de seus dados no sistema. Os candidatos que ainda não têm esse código devem obtê-lo  no endereço do SINTAC  (Sistema Integrado de Informações da Aviação Civil) no link “Solicitar Código ANAC”, antes de se apresentarem para a inspeção de saúde.

A mudança objetiva aumentar a segurança e a confiabilidade dos dados, assim como diminuir o tempo de espera de atualização do sistema. Algumas informações como classe, categoria, tipo sanguíneo e fator RH já constam nas Carteiras de Habilitação Técnica (CHT) emitidas a partir de agosto de 2011.

Azul recebe 1a aeronave ATR 72-600 para Am. Latina

Na home e acima, o ATR 72-600 (fotos divulgação)
A Azul recebeu hoje, em Toulouse, na França, a primeira aeronave modelo ATR 72-600 para a América Latina. A cerimônia aconteceu na fábrica da ATR e contou com as presenças do presidente da aérea, Pedro Janot, e do presidente da fabricante, Felippo Bagnato.

Batizada de Azul Tango Romeo, o avião dá início a série de 30 aeronaves encomendadas pela Azul até 2015 e deve entrar em operação em novembro. A expectativa é que até o final do ano, mais dois ATR72-600 sejam incorporados à malha. A companhia tem ainda mais dez opções de compra do novo modelo.

Com a introdução desses turboélices, a Azul é a segunda aérea no mundo a receber a mais moderna aeronave do modelo e continuará expandindo as operações regionais, que hoje são servidas por uma frota de oito ATR 72-200. Esses aviões serão gradativamente devolvidos à fabricante na medida em que os ATR 72-600 chegarem.

Para o fundador e presidente do Conselho de Administração da companhia, David Neeleman, as novas aeronaves permitirão que a empresa expanda as operações regionais de forma a tornar a aviação comercial mais acessível aos brasileiros. “Estamos muito felizes em apresentar o novo modelo da ATR, que se encaixará perfeitamente na missão de expandir nossas operações em termos de freqüência e baixo custo.”

Fonte: Panrotas

Tráfego aéreo em Maringá

Explosões em turbina levam pânico a passageiros de voo Rio-Teresina da Gol

Os 129 passageiros do voo 1570, da companhia aérea Gol, que ia do Rio de Janeiro para Teresina, viveram momento de pânico na madrugada desta terça-feira (4). Por volta de 1h40, duas fortes explosões foram percebidas na turbina do lado direito da aeronave durante o voo.

O problema obrigou o comandante a fazer um pouso de emergência no aeroporto de Salvador. O incidente foi confirmado pela empresa, que, por segurança, substituiu a aeronave para complementar o trajeto.

O voo saiu do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, à 0h20 e deveria chegar às 4h20 na capital piauiense. Segundo o administrador de empresas Sandro Augusto Silva, 32, que estava na aeronave, o barulho das explosões foi ouvido por todos os passageiros e causou pânico.

“Foram duas explosões muito fortes, que fizeram o avião perder potência. Depois disso percebemos que o piloto ainda tentou realizar os procedimentos de protocolo, mas não teve jeito, e fizemos o pouso”, disse Silva.

De acordo com o administrador, passageiros chegaram a passar mal com o barulho de explosões e a informação, em seguida, de pouso de emergência. “Foi uma situação que não desejo a ninguém, de muito medo. O piloto apenas disse que o avião estava com problemas técnicos e que faríamos um pouso de emergência em Salvador.”

Ainda segundo o passageiro, após o pouso de emergência a saída dos ocupantes da aeronave demorou 40 minutos. “O Corpo de Bombeiros estava na pista quando chegamos. Quando descemos, o avião já estava com a asa coberta por uma lona, o que nos impediu de ver o que tinha ocorrido na turbina. Mas deu para perceber que o problema no voo causou danos à fuselagem.”

“Pouso normal”
Em nota encaminhada ao UOL Notícias, a companhia aérea Gol confirmou que a aeronave “teve o seu trajeto alterado por precaução” e “pousou normalmente” às 3h56 no aeroporto Internacional de Salvador.

Segundo a empresa, o comandante do voo optou pelo pouso “após verificar uma diminuição de potência em um dos motores.” A Gol garantiu ainda que, apesar do relato de pânico dos passageiros,“em momento algum a operação esteve sob risco.”

A Gol disse ainda lamentar pelo “desconforto” aos passageiros, mas garantiu que prestou todo o atendimento necessário aos clientes, conforme o que determina a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). “A segurança de seus clientes e colaboradores é item prioritário em sua política de gestão”, informou a empresa.

Por conta do problema, a empresa providenciou uma outra aeronave, que deixou o aeroporto internacional de Salvador às 5h15 com destino à capital do Piauí. “Chegamos a Teresina às 6h50, sem nenhum problema nesse voo, e com todos mais calmos”, informou o passageiro Sandro Augusto Silva.

Fonte: Via Uol

Spotting BASP Guarulhos

Fotos por: Andrews Claudino

Nova pintura da Azul !!!

Algumas horas em São Paulo

Uma tarde no aeroporto de Goiânia...

Segue abaixo algumas fotos tiradas pelo spotter João Pedro no aeroporto de Goiânia(GYN):

Fotos da Labace 2011

Abaixo seguem belíssimas fotos do nosso spotter  Andrews Claudino, tiradas na Labace 2011. Aproveitem!!

Nova Parceria!!

Parceria fechada com Varig Virtual, para os adeptos ao flight simulator, visitem o site clicando no banner na lateral do site e explorem o que uma das melhores empresas virtuais de voo tem a oferecer.

Fogo em turbina faz avião da Azul retornar a aeroporto em SP‎

Na manhã desta quinta-feira um avião da Azul Linhas Aéreas com 54 passageiros retornou ao aeroporto professor Eribelto Manoel Reino, em São José do Rio Preto, a 440km de São Paulo, depois que uma das turbinas soltou fogo e faíscas.

O turbo-hélice ATR 72/200 fez o retorno 12 minutos depois que decolou, às 6h11, sem deixar feridos. A aeronave foi recolhida e passa por avaliação mecânica. Segundo a empresa, uma das turbinas absorveu um objeto não identificado no momento da decolagem e, por medida de precaução, o comandante resolveu voltar ao aeroporto. O voo iria para Campinas.

Por meio de nota, a Azul Linhas Aéreas afirmou que o aparelho não apresentou perda de potência do motor apesar do problema. De acordo com a empresa, os passageiros embarcaram em outro voo que saiu três horas depois.

Flagra!!

O spotter João Pedro acabou de nos passar a informação de que um helicoptero pousou em uma praça, na cidade de Goiania. Em breve estaremos atualizando esta postagem com imagens e mais informações. Atenciosamente equipe Spotting BR


Segue abaixo informações atualizadas:

Brasil agora está na rota do A380!

A confirmação, feita pela Infraero, veio dia 4 de Setembro de 2011 apenas dois dias após a empresa árabe Emirates solicitar autorização para o início das operações do super jumbo aqui em São Paulo. A rota interligará a moderna cidade de Dubai com São Paulo, aparentemente um voo sem escalas. O Aeroporto de Guarulhos deverá receber o A380 a partir de Dezembro deste ano! A chegada do voo de Dubai está pendente entre 16h e 16h30 min, já a saída do A380 para o Oriente, será realizada na madrugada por volta das 2h da manhã. A Emirates não divulgou quantas frequências semanais terá o voo nem se os atuais 777-300ER (que operam na rota Dubai-São Paulo) continuaram voando em conjunto com o mega jumbo. Mas todos nós ficamos na espectativa de ter maior avião de passageiros do mundo em território nacional!


Fonte: Voefs

Nova linha de 737

Esta semana a Boeing revelou seus planos para o 737 MAX.
A fabricante afirma que o 737 MAX terá uma vantagem de 7% em custos operacionais sobre os futuros concorrentes graças aos novos motores, design mais eficiente e baixos requerimentos de manutenção.
O 737 MAX é concorrente direto do Airbus a320 NEO, ambas aeronaves podem ser usadas pra substituir mais velhas que não possuem a mesma eficiência de combustível.
Os planos são de que a primeira entrega ocorra em 2017, com motores CFM's LEAP-1B
Mais informações no site:http://www.newairplane.com/737/737Max/#/home

O video mostra o PR-AYV

O fim (literalmente) da VASP

Nove aviões abandonados da Vasp, parados há seis anos no Aeroporto de Congonhas, começaram a ser desmontados nesta terça-feira (23). As partes das aeronaves serão leiloadas e o dinheiro será destinado para os credores da companhia.

A empresa parou de operar em 2004 e acumulou uma série de dívidas. Em 2008, foi decretada a falência da Vasp.

Em Congonhas, são nove aviões, sete Boeings 737-200 e dois Airbus A-300.

Existem 27 aeronaves da companhia paradas em aeroportos brasileiros. No prazo de 20 dias o restante dos aviões da Vasp em Congonhas será desmontado e, em cerca de 60 dias, haverá o primeiro leilão.

A iniciativa faz parte do Programa Espaço Livre, implantado pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ) em março deste ano, em parceria com o Comando da Aeronáutica (Comar) e a Secretaria de Aviação Civil (SAC), por meio da Infraero e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).