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sábado, 24 de setembro de 2011
Nova Parceria!!
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Fogo em turbina faz avião da Azul retornar a aeroporto em SP

Na manhã desta quinta-feira um avião da Azul Linhas Aéreas com 54 passageiros retornou ao aeroporto professor Eribelto Manoel Reino, em São José do Rio Preto, a 440km de São Paulo, depois que uma das turbinas soltou fogo e faíscas.
O turbo-hélice ATR 72/200 fez o retorno 12 minutos depois que decolou, às 6h11, sem deixar feridos. A aeronave foi recolhida e passa por avaliação mecânica. Segundo a empresa, uma das turbinas absorveu um objeto não identificado no momento da decolagem e, por medida de precaução, o comandante resolveu voltar ao aeroporto. O voo iria para Campinas.
Por meio de nota, a Azul Linhas Aéreas afirmou que o aparelho não apresentou perda de potência do motor apesar do problema. De acordo com a empresa, os passageiros embarcaram em outro voo que saiu três horas depois.
domingo, 11 de setembro de 2011
Flagra!!
Segue abaixo informações atualizadas:
Brasil agora está na rota do A380!
A confirmação, feita pela Infraero, veio dia 4 de Setembro de 2011 apenas dois dias após a empresa árabe Emirates solicitar autorização para o início das operações do super jumbo aqui em São Paulo. A rota interligará a moderna cidade de Dubai com São Paulo, aparentemente um voo sem escalas. O Aeroporto de Guarulhos deverá receber o A380 a partir de Dezembro deste ano! A chegada do voo de Dubai está pendente entre 16h e 16h30 min, já a saída do A380 para o Oriente, será realizada na madrugada por volta das 2h da manhã. A Emirates não divulgou quantas frequências semanais terá o voo nem se os atuais 777-300ER (que operam na rota Dubai-São Paulo) continuaram voando em conjunto com o mega jumbo. Mas todos nós ficamos na espectativa de ter maior avião de passageiros do mundo em território nacional!
Fonte: Voefs
Fonte: Voefs
quinta-feira, 1 de setembro de 2011
Nova linha de 737
Esta semana a Boeing revelou seus planos para o 737 MAX.
A fabricante afirma que o 737 MAX terá uma vantagem de 7% em custos operacionais sobre os futuros concorrentes graças aos novos motores, design mais eficiente e baixos requerimentos de manutenção.
O 737 MAX é concorrente direto do Airbus a320 NEO, ambas aeronaves podem ser usadas pra substituir mais velhas que não possuem a mesma eficiência de combustível.
Os planos são de que a primeira entrega ocorra em 2017, com motores CFM's LEAP-1B
Mais informações no site:http://www.newairplane.com/737/737Max/#/home
A fabricante afirma que o 737 MAX terá uma vantagem de 7% em custos operacionais sobre os futuros concorrentes graças aos novos motores, design mais eficiente e baixos requerimentos de manutenção.
O 737 MAX é concorrente direto do Airbus a320 NEO, ambas aeronaves podem ser usadas pra substituir mais velhas que não possuem a mesma eficiência de combustível.
Os planos são de que a primeira entrega ocorra em 2017, com motores CFM's LEAP-1B
Mais informações no site:http://www.newairplane.com/737/737Max/#/home
quarta-feira, 24 de agosto de 2011
O fim (literalmente) da VASP
A empresa parou de operar em 2004 e acumulou uma série de dívidas. Em 2008, foi decretada a falência da Vasp.
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